
泰安騰飛工程機械有限公司
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.不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。
所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續(xù)上行的移動量。
調(diào)好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。
柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后,柱塞的位置上移,使柱塞的行程余量減小。
所以,在維修調(diào)試噴油泵時,首先應(yīng)檢查此行程余量,以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。
檢查時,應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法:
a)轉(zhuǎn)動凸輪軸,將柱塞頂至上止點后,拆下出油閥及閥座,用深度游標(biāo)尺測量。
b)柱塞被頂至上止點后,用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座,使柱塞上升到點。
然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm,磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。








起重機電氣控制一般具有下列保護與聯(lián)鎖環(huán)節(jié):電動機過載保護;短路電流保護;失壓欠壓保護;控制器的零位保護;行程開關(guān)的限位保護;艙蓋、欄桿安全開關(guān)及緊急斷電保護等。另外,起重機有關(guān)機構(gòu)安裝各類可靠靈敏的安全裝置,常用的有緩沖器、起升高度限位器、載荷限制器及稱量裝置等等。
一、交流起重機保護箱
采用凸輪控制器控制的交流橋式起重機,廣泛使用保護箱。保護箱由刀開關(guān)、接觸器、過電流繼電器等組成,用于控制和保護起重機,實現(xiàn)電動機過流保護、失壓保護以及零位限位保護。起重機上用的標(biāo)準(zhǔn)保護盤為XQB1系列。其工作原理將結(jié)合圖8-10的保護電路進行分析
二、制動器與制動電磁鐵
制動器是保證起重機安全、正常工作的重要部件。在橋式起重機上常用塊式制動器,它是一種簡單、可靠的制動器。塊式制動器又可分為短行程、長行程和液壓推桿塊式制動器。短行程和長行程制動器,其基本結(jié)構(gòu)和工作原理可參考有關(guān)書籍。短行程的制動器多使用單相電源,長行程的制動器多使用三相電源。長行程制動器由于其杠桿具有較長的力臂,因此有較大的制動力矩,而短行程制動器的制動力相對較小。它們都有動作時沖擊力大的缺點,需經(jīng)常維護和檢修。



起重機安全操作規(guī)定
一、起重機應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格取得特種作業(yè)、并經(jīng)安全環(huán)境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機操作,起重機司機應(yīng)操作與相對應(yīng)的起重機械。
二、起重機司機應(yīng)嚴(yán)格按照工地制訂的維護保養(yǎng)計劃進行日常維護保養(yǎng)工作e68a84e799bee5baa6e997aee7ad9431333330363832,每天班前、班后檢查情況、維護保養(yǎng)情況、工作內(nèi)容、交接班情況應(yīng)如實填寫在施工機械運行維護保養(yǎng)記錄中。
三、新安裝、經(jīng)過大修或改變重要性能的起重機械,在使用前必須按照起重機性能試驗的有關(guān)規(guī)定進行負荷試驗。試驗合格并辦理相關(guān)手續(xù)和安全準(zhǔn)用證后,方可投入使用。
四、起重機司機班前、班后必須嚴(yán)格按照《起重機械安全監(jiān)察管理制度》的規(guī)定進行每日檢查,確認起重機無任何故障和隱患時方可開始工作。
五、起重機司機與起重指揮人員應(yīng)按各種規(guī)定的手勢或信號進行聯(lián)絡(luò)。作業(yè)中,司機應(yīng)與起重指揮密切配合,服從指揮信號。但在起重作業(yè)發(fā)生危險時,無論是誰發(fā)出的緊急停車信號,司機應(yīng)立即停車。
下一條:沒有了

韓經(jīng)理先生
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